«Το πλοίο γενικής υποστήριξης ΑΛΑΣΙΑ, το οποίο έχει δωρίσει το Σουλτανάτο του Ομάν στην Κύπρο, βρίσκεται ακόμη ελλιμενισμένο στο λιμάνι Λεμεσού.

Οι πληροφορίες μας φέρουν το συγκεκριμένο πλοίο να μη βρίσκεται σε επιχειρησιακή ετοιμότητα και να παρουσιάζει συνεχώς προβλήματα και φθορές.

Παρακαλείται ο αρμόδιος υπουργός να ενημερώσει τη Βουλή των Αντιπροσώπων για τα πιο κάτω:

1. Ποιο είναι το κόστος συντήρησης του συγκεκριμένου πλοίου κατά έτος από τη μέρα άφιξής του στην Κύπρο;

2. Το πλοίο βρίσκεται σε επιχειρησιακή ετοιμότητα, ώστε ανά πάσα στιγμή να επιτελέσει την αποστολή του;»

Απάντηση 23.06.012.01.070

Απάντηση ημερομηνίας 2 Δεκεμβρίου 2021 του Υπουργού Άμυνας κ. Χαράλαμπου Πετρίδη στην ερώτηση με αρ. 23.06.012.01.070, ημερομηνίας 5 Οκτωβρίου 2021, του βουλευτή εκλογικής περιφέρειας Αμμοχώστου κ. Γιώργου Κουκουμά

«Αναφέρομαι στην επιστολή σας σχετικά με τον Δεξαμενισμό-Συντήρηση-Λειτουργία του Πλοίου Γενικής Υποστήριξης (ΠΓΥ) “ΑΛΑΣΙΑ” και σας πληροφορώ τα παρακάτω:

α. Το πλοίο κατασκευάστηκε το 1968 και μετά από χρήση 45 ετών παροπλίστηκε από το Ομανικό Ναυτικό το 2013.

β. Μετά τη λήψη της απόφασης για παραχώρησή του στην Κυπριακή Δημοκρατία, το Ομανικό Ναυτικό εκτέλεσε περιορισμένες εργασίες συντήρησης από τον Απρίλιο έως τον Σεπτέμβριο 2016 προκειμένου να καταστεί ικανό για ασφαλή πλου από το Ομάν στην Κύπρο.

γ. Κατά την παραλαβή του πλοίου, το Ομανικό Ναυτικό ενημέρωσε λεπτομερώς το πλήρωμα του πλοίου για τις περαιτέρω εργασίες που πρέπει να εκτελεστούν, συμπεριλαμβανομένου και του δεξαμενισμού. Επισημαίνεται ότι, όλα τα πλοία είτε είναι πολεμικά είτε εμπορικά πρέπει να εκτελούν εργασίες δεξαμενισμού κάθε 2 χρόνια για καθαρισμό και βάψιμο υφάλων, καθώς και για εκτέλεση εργασιών συντήρησης που απαιτούνται έτσι ώστε να διατηρούνται σε ενέργεια, να είναι αξιόπιστα και ασφαλή κατά τους πλόες τους.

δ. Σύμφωνα με τα ανωτέρω και προκειμένου αυτό να καταστεί αξιόπλοο, οι εκτεταμένες εργασίες συντήρησης και η αντικατάσταση πεπαλαιωμένων/ βεβλαμμένων συστημάτων επί του πλοίου ήταν επιβεβλημένη.

ε. Οι εργασίες συντήρησης/επισκευής που εκτελέστηκαν από την ημέρα παραλαβής του μέχρι σήμερα και το κόστος αυτών ανέρχεται σε 1.212.857,38 ευρώ όπως παρακάτω:

(1) 2017: €41.179,12

(2) 2018: €152.221,26 (Αλλαγή συστήματος Χειριστηρίων των κυρίων μηχανών λόγω βλάβης που προϋπήρχε και επιδεινώθηκε κόστους €67.780,00)

(3) 2019: €52.136,43

(4) 2020: €840.679,10 (έγινε δεξαμενισμός του πλοίου κόστους €794.171,10)

(5) 2021: €126.641,47 (βλάβη πηδαλίου κόστους €101.386,00).

στ. Το πλοίο βρίσκεται σε ενέργεια και δύναται να εκτελέσει την αποστολή του.

2. Παραμένω στην διάθεσή σας για οποιεσδήποτε διευκρινήσεις τυχόν απαιτηθούν.»